雪铁龙c5天逸有四驱吗

雪铁龙C5天逸有四驱版本
，2025款新增了性价比更高的四驱入门版，适合有轻度越野或湿滑路面需求的用户
。四驱版本的核心信息 2025款天逸C5 Aircross新增了“四驱入门版” ，售价157万元
，相比老款四驱版便宜2万元，降低了四驱车型的购车门槛。

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS在售车型中 ，燃油版全系为前驱
，混动版有四驱车型 。以下是具体说明：燃油版车型在售的天逸C5 AIRCROSS燃油版全系车型均为前驱
。前驱即发动机前置前轮驱动，这种驱动方式具有诸多优点。

雪铁龙C5天逸燃油版没有四驱 ，插电混动版有四驱 。具体信息如下：燃油版驱动方式雪铁龙C5天逸燃油版全系均为前轮驱动
，不存在四驱版本
。这一设计主要受限于其底盘结构，该车型采用扭力梁后悬架 ，这种悬架结构在空间布局上无法为传动轴的安装提供合适位置。

天逸PHEV车型全部都是四驱系统
，没有两驱版，一台汽油机
、前后各一台电动机 。后备箱开口较大 ，装载能力可以，应对一家三口的长途出行没什么问题
。不过与普通汽油版车型不太一样
，这辆车没有备胎，只有一个气泵和补胎液。

此次 ，笔者试驾东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV 4WD车型（文中简称为天逸PHEV）
，其出色的驾控表现让笔者感到不可思议，但仔细琢磨却又在情理之中 。

雪铁龙天逸c5真实油耗高吗

〖A〗、雪铁龙天逸C5的真实油耗在同级别车型中处于中等水平 ，不算特别高
。车型及油耗影响因素天逸C5有多种不同的动力配置
，以常见的6T和8T车型为例，实际油耗会受到驾驶习惯 、道路条件
、车辆负载等多种因素的影响。6T车型油耗一般来说 ，6T的天逸C5在城市综合路况下
，油耗大约在7-9升/百公里 。

〖B〗、而油耗方面，该车油耗并不高。国家工信部综合油耗为百公里1升 ，实际车主反馈的油耗也普遍处于百公里5 - 5升这个区间
，所以雪铁龙天逸C5并不属于高油耗车型
。

〖C〗 、而且它喝92号油，综合油耗约5L/100km ，经济性较好，能降低家庭日常使用成本。空间实用性强：后排空间宽敞
，坐三人不会感到拥挤，后备箱可以容纳露营装备等较大物品 ，车内还设有丰富的储物格
，方便放置各种小物件，满足家庭日常出行和储物需求 。

〖D〗
、然而 ，在油耗方面
，该车的表现略显一般，实际行驶过程中油耗约为5升以上
。虽然油耗较高可能会增加一定的油费支出 ，但考虑到其出色的性能和舒适的驾乘体验
，这一缺点似乎可以被许多消费者所接受。

〖E〗、综合路况：多数车主长期表显油耗在6-4L/100km，需使用95#汽油 。

〖F〗 、雪铁龙C5天逸SUV 6T发动机整体表现优良 ，技术先进且适合城市驾驶
，但变速箱响应和油耗仍有优化空间
。动力性能：低转速高扭矩，城市驾驶响应迅速该发动机与宝马联合研发 ，采用缸内直喷和CVVT连续可变气门正时技术，最大功率范围为150-167马力（国六车型提升至170马力）
，峰值扭矩达240-245牛·米。

雪铁龙天逸c5aircross的越野性能

雪铁龙天逸C5 Aircross是一款定位城市SUV的车型，其越野性能在同级别中属于中等偏实用水平 ，主要设计偏向公路驾驶舒适性
，但通过以下技术配置也具备一定的轻越野能力：底盘与悬挂 采用PSA集团EMP2平台，离地间隙为201mm（空载） ，优于多数城市SUV（如本田CR-V约198mm） 。

性能：搭载了先进的悬挂技术
，如PHC自适应液压稳定技术，能根据不同路况自动调整悬挂的阻尼 ，无论是城市道路还是轻度越野路况
，都能提供良好的驾乘体验
。在通过一些小坑洼
、减速带时，能有效过滤震动 ，保持车身平稳。

天逸C5 Aircross是紧凑型SUV
，主打家用舒适和轻度越野能力，车身尺寸更紧凑（长宽高大概是4510/1860/1705mm） ，通过性比轿车好 。C5X凡尔赛是跨界旅行车，有轿车舒适性和旅行车实用性
，定位偏运动和个性化，车身更长（约4805mm）、轴距更大（2785mm） ，后排空间和后备箱容积更出色
。

在穿越老掌沟的过程中
，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS成功应对了陡坡 、冰雪
、涉水和越野等多种路况。凭借出色的产品力，它证明了城市SUV同样具备应对复杂路况的能力 。尽管外观内饰并非此次体验的重点 ，但在之前的测试中
，同事们已经对其进行了深度体验。